Was wir festgestellt haben, und was wir vorschlagen:
Sichtbarer Mangel: 1.) In den vorhandenen Rinnen im Straßenbelag können Fahrradreifen stecken bleiben oder unfreiwillig geführt werden, so dass Unfälle nicht auszuschließen sind.
2.) Die Unterführung ist als Fußgängerzone ausgewiesen, so dass Fußgänger und Radfahrer sich ihre Wege selbst suchen und gegenseitig Rücksicht üben müssen. In der Praxis hält sich die Rücksichtnahme in Grenzen.
Unser Verbesserungsvorschlag: 1.) Das Rinnenprofil sollte auf die gleiche Höhe des Straßenbelags verlegt werden, so dass die eigentliche Rinne schmaler als ein Fahrradreifen ist.
2.) Eine Trennung der Fußgänger und Radfahrer, wie auf dem Bild links oben dargestellt, wäre sinnvoll auch im Hinblick auf zukünftige Verkehrsteilnehmer mit E-Tretroller.
